Лён вместо карбона: концепт-скутер Ather Redux
Для кузова был выбран композит ampliTex на основе натуральных льняных волокон. Он обеспечивает жёсткость конструкции без увеличения массы.
Для кузова был выбран композит ampliTex на основе натуральных льняных волокон. Он обеспечивает жёсткость конструкции без увеличения массы.
Аппарат оснащён 8 моторами, размещёнными попарно на 4 лучах, что позволяет ему вертикально взлетать, садиться и зависать в воздухе.
В максимальной конфигурации EX60 способен проехать до 810 км на одном заряде, что позволяет преодолевать длинные маршруты без остановок.
Энергетическая плотность батареи Naxtra 175 Вт·ч/кг, запас хода в гибридном режиме 200 км, а в полностью электрическом — более 500 км.
Машина весит всего 1 356 кг благодаря трубчатой пространственной раме, подвеске с толкателями и сверхлёгким колёсам.
Благодаря гибкой конструкции и массе всего 775 кг, прицеп сохраняет низкий профиль при движении, снижая сопротивление воздуха.
Система встроена в велосипедные шорты: в них спрятаны трубки из TPU, а на спине размещён модуль с датчиками, процессором и картриджем CO₂.
Особенность модели — интеграция системы Mips Air Node, которая добавляет дополнительный защитный слой между головой и корпусом шлема.
Новинка питается от 48-Вт батареи, а мощность двигателя варьируется от 250 до 1 000 Вт. Максимальная скорость достигает примерно 48 км/ч.
Прицеп способен обеспечить комфорт семье из четырёх человек. Внутри установлена литиевая батарея, инвертор и солнечные панели.
Электромобиль оснащён батареей ёмкостью 84 кВт/ч и передним электродвигателем мощностью 160 кВт, что эквивалентно 214,5 л.с.
В тестах асфальт с добавкой из водорослей восстанавливал форму до 70% эффективнее по сравнению с покрытием на обычном битуме.
В новой версии Volvo разработала несколько вариантов колёсной базы, компоновки осей и конфигураций аккумуляторов.
Valo рассчитан на 4 пассажиров и пилота, оснащён панорамными окнами, просторным салоном и большим багажным отсеком.
Автомобиль выполнен в стиле футуризма: удлинённые формы, стекло, уходящее за передние двери, плавные аэродинамические линии, отсутствие ручек.