Первый электрический Range Rover GT с запасом хода 800 км
Range Rover впервые показал прототип новой модели GT, которая заметно отличается от привычных внедорожников марки.
Автомобиль получил более обтекаемый силуэт с чертами спортивного седана и ориентирован прежде всего на комфортные поездки по шоссе. При этом он станет важной новинкой для бренда, поскольку именно на нём дебютирует новая платформа, которая в дальнейшем ляжет в основу будущих моделей компании.
Автомобиль построят на новой архитектуре EMA, а первой на рынок выйдет полностью электрическая версия. Позже ожидается и гибридная модификация. Производитель уделяет особое внимание аэродинамике, шумоизоляции и плавности хода, поэтому тестовые экземпляры уже проходят испытания в специальных акустических камерах, где инженеры устраняют даже малейшие скрипы и вибрации.
Кроме этого кроссовер получил покатую линию крыши, узкую светодиодную оптику и крупные колёсные диски, а интерьер выполнен в минималистичном стиле. В салоне установлен 13-дюймовый сенсорный экран, почти полностью отсутствуют физические кнопки, а управление большинством функций возложено на новую мультимедийную систему с улучшенным голосовым помощником. Будет предложено четырёх- или пятиместная компоновка салона с возможностью трансформации сидений.
По предварительным данным, новый Range Rover GT сможет проезжать более 800 км на одном заряде благодаря современным аккумуляторам нового поколения.
Подробные технические характеристики компания обещает раскрыть до конца года, а продажи стартуют не раньше 2027 года.
Фото: Newatlas
0
0
0
0
0
