Активная защита от шума без звукоизоляции: Sonify Shield
Новинка анализирует окружающие звуки, определяет частоту нежелательного шума и отправляет на излучатели адаптивный маскирующий сигнал.
Новинка анализирует окружающие звуки, определяет частоту нежелательного шума и отправляет на излучатели адаптивный маскирующий сигнал.
Новинка оснащена ИИ, который изучает привычки пользователя, время отхода ко сну, особенности пробуждения и динамику восстановления организма.
При отключении сети Sierro берёт питание на себя менее чем за 15 мс, поэтому подключённые устройства продолжают работать без перебоев.
Главная особенность жилета — встроенный радар, который обнаруживает приближающиеся сзади автомобили на расстоянии до 30 метров.
Разработчики утверждают, что робот способен поддерживать диалог, предлагать помощь, реагировать на настроение владельца и проявлять характер.
Новинка ориентирована на тех, кто хочет свести участие в уборке к минимуму: владельцев домашних животных и больших семей с детьми.
В основе устройства лежит лазерное сканирование LBS, оно формирует чёткое изображение перед велосипедом без необходимости ручной настройки.
Всё больше людей решают купить себе и родным рации! Ими ведь давно пользуются и киношники, и водители, и организаторы мероприятий.
Реклама уверяет, что одеяло умеет охлаждать спящего! И вообще, правда ли это одеяло как-то по-особенному отводит тепло от тела?
Насколько безопасно пользоваться рацией? Как технологии помогают «выращивать» малышей, родившихся раньше срока? Охлаждающее одеяло.
Технология Temp Guard 3.0 отслеживает температуру устройства до 9 000 раз в секунду и предотвращает перегрев во время беспроводной зарядки.
Он защищает внутреннюю экосистему, обеспечивает вентиляцию и мягко рассеивает свет, одновременно позволяя наблюдать за жизнью колонии.
Новинка работает как персональный УФ-монитор, фиксируя воздействие UVA и UVB-излучения в реальном времени.
Новинка создана для автономной уборки: она адаптируется под тип поверхности, количество мусора и особенности планировки квартиры.
В AACES 2050 поток «захватывается» задними вентиляторами и повторно используется, что снижает сопротивление и уменьшает расход топлива.