Самый большой электросамолёт совершил первый полёт

Электрическая авиация сделала шаг вперёд: демонстрационный самолёт X1 шведской компании Heart Aerospace впервые поднялся в воздух, став крупнейшим аккумуляторным электросамолётом, совершившим полноценный испытательный полёт. 

Испытание прошло 12 августа в международном аэропорту Платтсбург в штате Нью-Йорк. X1 не предназначен для перевозки пассажиров — это летающая лаборатория, созданная для проверки технологий будущего регионального лайнера ES-30.

Размах крыла составляет около 32,3 м, длина — 23,2 м, а взлётная масса превышает 11 тонн. Самолёт оснащён четырьмя электродвигателями, которые во время испытания полностью питались от бортовых аккумуляторов. Полёт продолжался 27 минут и включал руление, взлёт, набор высоты, маневры и посадку. X1 поднялся примерно на 335 м над землёй, а суммарная мощность электрической силовой установки превысила 1 МВт. Испытание проводилось в экспериментальной категории по специальному сертификату лётной годности FAA.

Одним из самых интересных результатов стала стоимость затраченной энергии: по оценке Heart Aerospace, на электричество для полёта ушло около $5. Даже с учётом особенностей подсчёта энергопотребления этот показатель демонстрирует потенциально низкие эксплуатационные расходы электрической авиации. 

При этом полностью отказаться от топлива пока невозможно: современные аккумуляторы не обладают достаточной энергетической плотностью для продолжительных маршрутов. Поэтому серийный ES-30 получит гибридную силовую установку. 

Сейчас компания работает над первым предсерийным ES-30 на своём пилотном производстве в Лос-Анджелесе. Испытательные полёты планируется начать в 2028 году, а коммерческая эксплуатация должна стартовать в 2031. 

Фото: Heart Aerospace

0

0

0

0

0